משאבת מים מנוע דיזל משאבת יניקה כפולה

משאבת היניקה הכפולה של מנוע הדיזל היא סט משאבות שלם המורכב ממשאבת צנטריפוגלית יניקה כפולה -אופקית (לוגיקה מסוג S/SH) וכוח מנוע הדיזל המחובר ישירות דרך מצמד (או עם מצמד). קצה המשאבה שומר על מבנה "צריכת מים דו-צדדית- + כוח צירי -איזון + תחזוקה אמצעית-אופקית" של משאבת היניקה הכפולה, בעוד שקצה הכוח מוחלף במנוע דיזל. המכונה כולה מותקנת על בסיס משותף, ויוצרת יחידה עצמאית ה"ניתנת לתדלוק ולחלץ מים בו זמנית, ואינה מסתמכת על רשת החשמל".

מנוע דיזל ← צימוד ← ציר ראשי למשאבה: גלגל התנופה של מנוע הדיזל מחובר ישירות לציר מאריך הצד של המשאבה באמצעות ציר אלסטי של ציר/צמיג-סוג/ממברנה; עבור מכונות גדולות (קצב זרימה > 2000 m³/h או ראש > 80 מ'), תיבת הילוכים או מצמד מתווספים לעתים קרובות בין מנוע הדיזל למשאבה - מכיוון שהמהירות הנקובת של מנוע הדיזל היא 1500/1800 סל"ד לדקה, בעוד שמשאבות יניקה כפולות- גדולות משתמשות בדרך כלל בחיבור ישיר קוטב 980/730 ו- 980/730 קוטב שווה- המהירות לא תואמת.
עבודה של -אימפלר יניקה כפול: האימפלר קולט מים משני הצדדים, והכוח הצירי מאוזן- בעצמו. הנוזל נפלט מהאימפלר ונכנס לוולוט לצורך התפשטות ועליית לחץ → נפלט דרך אוגן היציאה. מבנה היניקה הכפול- מכפיל את קצב הזרימה באותו קוטר, והמיסבים נושאים רק את הכוח הרדיאלי, וזו הסיבה שהוא יכול להשיג קצב זרימה של מכונה בודדת של 500-5000 מ"ק לשעה.
תחזוקת תוחלת-אופקית: גוף המשאבה מחולק לאורך הציר האופקי, ולאחר הרמת המכסה העליון, ניתן להרים את הרוטור (אימפלר + ציר + מושב מיסב) החוצה כמכלול, בעוד שהצינורות והמנוע (כאן זה מנוע הדיזל) נשארים נייחים - מכיוון שליחידת מנוע הדיזל יש בסיס משותף של מנוע הדיזל, כאשר יש להרים את בסיס מנוע הדיזל, כאשר לא צריך להרים את כיסוי המנוע והדיזל. תחזוקה הרבה יותר פשוטה ממערכת "גנרטור +-שאיבה כפולה".

גוף משאבה מפוצלת אופקי: HT250/QT400, שני חצאים מוברגים יחד, המכסה העליון ניתן להסרה; יציאות הכניסה והיציאה מסודרות אופקית באותו צד (כניסה שמאל, יציאה ימנית, מתכווננת), וניתן לשמור על הצינור ללא פירוק.
אימפלר יניקה כפול: סוג סגור, כניסת מים- כפולה, כוח צירי -מאזן עצמי; ניתן לכוונן את האימפלר באופן צירי למרווח (אטם מתכוונן על מכסה המשאבה או ברגי כוונון במושב המיסב), וניתן להחזיר את המרווח לאחר בלאי.
ציר ומסבים: ציר 40Cr מרווה ומחוסם, שני מושבים מיסבים בשני הקצוות (גלילים רדיאליים + מיקום דו-כיווני), שימון גריז או שימון שמן דק (שמן דק במכונה גדולה + טבעת שמן). לאחר שהכוח הצירי של היניקה הכפולה מאוזן בעצמו, המסבים נושאים בעיקר את הכוח הרדיאלי.
איטום: אריזה (אריזה טבולה בשמן + טבעת איטום מים), מיינסטרים, ניתנת לשדרוג לאיטום מכני או שילוב אריזה + חותם מכני; ליחידות מנועי דיזל יש רטט מעט יותר גדול מאשר למנועים (במיוחד 4 צילינדרים בסרק), בחר את סוג האטם שיהיה נמוך יותר.
דגם: מים-מקורר ארבעה-צילינדרים/שישה-צילינדרים/12 צילינדרים טורבו, סין IV/V או אירופה V, בהתאם למיקום; מרווח הכוח מחושב ככוח גל המשאבה × 1.15–1.3 × מקדם עומס כבד התחלתי (האינרציה ההתחלתית של יניקה כפולה גדולה, אל תהדק יותר מדי).
קירור: קירור מים סגור + רדיאטור + מאוורר; תחנות קבועות יכולות להיות מחוברות חיצונית עם מי קירור, אך יחידות ניידות/חירום חייבות להיות מצוידות ברדיאטור משלהן (שטח הרדיאטור צריך להיות גדול ב-20%-30% מהגנרטור בעל אותו הספק, מכיוון שקצב העומס בפעולה הרציפה של משאבת היניקה הכפולה גבוה יותר).

צלב השקיה-פרויקט דייק/מים אחורי: זורם מהנהר התחתון מעל הסוללה אל תוך הנהר/ערוץ הניקוז הפנימי, עם הרמה של 40–80 מטרים וקצב זרימה של למעלה מאלף מטרים מעוקבים לשנייה. הוא מורכב משלבים מרובים של משאבות -יחידות יניקה כפולות-. גרסת מנוע הדיזל מתאימה לאזורי השקיה בגבול עם רשתות חשמל לא יציבות.
ניקוז ממסר בקרת שיטפונות חירום: כאשר מפלס הנהר גבוה אך יש צורך לנקז את הנהר הפנימי, או שיש צורך בממסר "נהר → ערוץ זמני → נהר פנימי", בקצב זרימה של 500–3000 מ"ק לשנייה והרמה של 20–50 מטר. ניתן לגרור אותו או למקם אותו בתא נייד ולמשוך אותו לראש הסוללה לצורך שאיבה.
משאבה ראשית/משאבת ייצוב בחדר משאבות כיבוי: כונן הדיזל הכפול- הוא תצורה קלאסית לתקני בטיחות אש (GB 6245 / NFPA 20) - אחד ממקורות הכוח הכפולים משתמש במנוע דיזל, עם הרמה של 60-120 מטר וקצב זרימה התואם לתחנת האש הבינונית ו-100, טווח L/s מתאים לקוטר-שאיבה כפול).
אספקת מים זמנית באתרי בנייה/אזורי כרייה: לאתרי בנייה הרריים ללא אספקת חשמל, דיכוי אבק/אספקת מים במכרות- פתוחים ואספקת מים לבניית מנהרות, עם הרמה של 30-100 מטר. ההנעה הישירה של הדיזל אינה מוגבלת על ידי אספקת החשמל.

תגיות פופולריות: משאבת יניקה כפולה משאבת מים מנוע דיזל, יצרנים, ספקים, מפעלים, משאבת משאבת מים מנוע דיזל משאבת מים